ITA Tunnelling Awards 2024.

Den 10. udgave af ITA Tunnelling and Underground Space Awards fandt sted den 28. november 2024 i Genova, Italien. Vinderne i de 7 kategorier er:

Major Project of the Year over EUR500 million: Thames Tideway Tunnel – London’s new super sewer (UK)

Project of the Year between EUR50 and EUR500 million: Brenner Base Tunnel – Lot H52 Hochstegen (Austria)

Renovation Project of the Year: Manfreida tunnel renovation project (Italy)

Technical Innovation of the year: Disc cutter wear sensor package and TBM monitoring system (South Korea)

Beyond Engineering making underground works project even better: Modern underground Cemetery-When creativity, sustainability and efficiency meet tradition (Israel)

Product/Equipment Innovation of the year: Ultra-small Turning Radius Hard Rock TBM (China)

Young Tunneller of the year: Luigi D’Angelo

Læs mere på ITA’s hjemmeside

Byggepladsbesøg: Femern Bælt-tunnelen.

Torsdag d. 21 november var Dansk Forening for Tunnel og Undergrundsarbejde vært for en ekskursion til Femern Bælt-tunnelen.

Ved et fællesarrangement, med Dansk Geoteknisk Forening, besøgte medlemmerne byggepladsen i Rødbyhavn.

På programment var præsentation og rundvisning i Femern A/S udstillingscenter i Rødbyhavn, og efterfølgende besøg af tunnelfabrikken’s produktionshal C hvor tunnelelementerne støbes til den 18 km lange sænketunnel mellem Rødbyhavn and Puttgarten.

Miljøkonsekvens-vurdering af Marselistunnelen er færdig og klar til offentlig høring.

Vejdirektoratet har i perioden 2022 – 2024 gennemført en miljøkonsekvensvurdering af en 2 km lang tunnel under Marselis Boulevard i Aarhus. Vurderingen er nu færdig, offentliggjort og klar til den afsluttende høringsfase.

 I dag udgør Marselis Boulevard sammen med Åhavevej og Aarhus Syd Motorvejen forbindelsen fra Aarhus Havn til motorvej E45. Aarhus Havn er Danmarks største containerhavn, hvorfor der er meget tung trafik til og fra havnen. Ved at etablere en tunnel under Marselis Boulevard vil der komme en mere direkte og højklasset forbindelse mellem havnen og motorvejen/E45.

Den offentlige høring går i gang nu og forventes afsluttet den 9. januar 2025. Derefter vil der blive udarbejdet et høringsnotat, som vil blive gjort offentligt tilgængeligt på Vejdirektoratets hjemmeside.

Læs mere her

DFTU – Studietur til Færøerne.

DFTU var på studietur på Færøerne fra torsdag den 3. oktober til lørdag den 5. oktober 2024.

Programmet for DFTU medlemmerne indeholdte blandt andet en præsentation af færørsk geologi ved Jarðfeingi (Faroese Geological Survey), et besøg i driftunnelen og vandreservatet ved Eiði vandkraftværk samt en præsentation og besøg ved Sornfelli, den gamle NATO station lokaliseret inde i toppen af bjerget Sornfelli.

Derudover besøgte deltagerne Tunlarmir Nordur um Fjall på Borðoy i den nordøstlige del af Færøerne, og naturligvis var et besøg i den ikoniske Eysturoyartunnelen, med en præsentation af de undersøiske tunneler, også en del af programmet.

På billedet ses deltagerne på turens sidste besøg i Daltunnelen på Sandoy.

Specialfartøj til nedsænkning er ankommet til Femern Bælt-projektet.

Sidst i september ankom et specialfartøj til Femern Bælt-tunnelens byggeplads ved Rødbyhavn på Lolland, der skal bruges til nedsænkningen af tunnelelementer.

Den såkaldte Immersion Pontoon, skal holde Femern Bælt-tunnelens elementer oppe under udsejlingen fra arbejdshavnen. Når de 217 m elementer kommer ud af fabrikken er de lette nok til at flyde, men før nedsænkningen bliver der tilføjet flere tusinde ton yderligere ballastbeton. Det gør elementet tungt nok til, at det kan nedsænkes i den udgravede tunnelrende på havets bund.

Læs mere her

Finalister til ITA Tunnelling Awards 2024.

ITA har offentliggjort finalisterne til den 10.udgave af ITA Tunnelling Awards der afholdes i Genova, Italien den 28. november 2024.

ITA modtog over 100 ansøgninger fra 29 lande, hvoraf 25 bidrag har bestået den første udvælgelsesfase, 3 til 4 nominerede er forhåndsudvalgt i hver af de 7 kategorier. Dommerpanelet for ITA Tunnelling Awards er sammensat af 20 dommere ledet af Andres Marulanda Escobar, ITAs første vicepræsident.

Vinderne offentliggøres den 28. november 2024. Se finalisterne her

Informationsmøde om anlæg af den 3. Limfjordsforbindelse.

Torsdag den 5. september inviterer Vejdirektoratet til et informationsmøde om anlæg af den 3. Limfjordsforbindelse.

Vejdirektoratets folk præsenterer projektet, tidsplanen og fortæller om de aktiviteter, som bliver sat i gang den kommende tid og hvordan det vil påvirke naboer og lokalområdet.

Efter gennemgangen af projektet vil der være forskellige faglige cafeer, hvor det vil være muligt at få uddybet de forskellige emner eller få en generel snak om projektet med nogle af Vejdirektoratets folk.

Yderligere oplysninger her

EU støtte til Femern Bælt-forbindelsen

EU’s medlemslande har på et møde den 16. juli 2024 godkendt Europa-Kommissionens indstilling til tildeling af støttemidler til europæiske transportinfrastrukturprojekter. En af modtagerne er Femern Bælt-forbindelsen, der er tildelt 1.188 mio. kroner i støtte. 

EU-midlerne kommer fra EU’s infrastrukturfond Connecting Europe Facility (CEF), der støtter anlæg af infrastrukturprojekter på det transeuropæiske transportnet (TEN-T). TEN-T har til formål at styrke det indre marked ved blandt andet at fjerne flaskehalse og fremme mere effektive, grænseoverskridende transportkorridorer.

Se mere på Transportministeriets hjemmeside her

Analyse af ny forbindelse over Lillebælt er sat på pause

Den 3. juli blev analysen af ​​den nye Lillebæltsforbindelse sat på pause.

Forligskredsen bag Infrastrukturplan 2035 har besluttet at stille den strategiske analyse af en ny forbindelse over Lillebælt i bero, indtil resultaterne af forundersøgelsen af ​​en fast forbindelse mellem Als og Fyn er klar. Linjeføringen syd for Middelfart (linje 5), der efter vurdering giver den største gevinst i forhold til rejsetid og kørselsomkostninger, skal i høj grad ses i sammenhæng med Als-Fyn-forbindelsen.

Den igangværende forundersøgelse af en fast forbindelse mellem Als og Fyn forventes afsluttet i slutningen af ​​2024.

3. Limfjordsforbindelse

Anlæg af den 3. Limfjordsforbindelse indgår i den politiske aftale ”Infrastrukturplan 2035”, og den 14 maj 2024 vedtog Folketinget en anlægslov for projektet.

Den 3. Limfjordsforbindelse er en cirka 20 km lang 4-sporet motorvej med forbindelse til E45 Nordjyske Motorvej i syd og E39 Hirtshalsmotorvejen i nord. Motorvejen føres vest om Aalborg via øen Egholm. Motorvejen føres under Limfjordens sydlige løb i en tunnel og over Nørredyb på lavbroer. 

De forberedende anlægsaktiviteter igangsættes i 2024 og anlægsarbejdet forventes afsluttet i 2034.

Læs mere om projektet her

Bergdagarna 2025

Den Svenske Forening for Bergteknik afholder konferencen Bergdagarna 2025 den 29-30 januar i Gøteborg. Konferencen holdes denne gang i januar på grund af WTC 2025 som finder sted i Stockholm i løbet af maj. Tilmeldingen til Bergdagarna er åben frem til den 9. januar 2025. 

WTC 2025

World Tunnel Congress 2025 afholdes i Stockholm fra den 9. til den 15. maj 2025 under temaet “Tunnelling into a sustainable future – methods and technologies”

WTC2025 giver mulighed for at komme i kontakt med brancheledere, deltage i indsigtsfulde diskussioner og udforske de seneste fremskridt inden for tunnelkonstruktion og -teknologi. Tilmelding er nu åben WTC2025.

For yderligere information besøg https://www.wtc2025.se/

Dansk Forening for Tunnel & Undergrundsarbejde